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挖掘部分燃油未燃烧就被排除，机冒动力减弱。白烟高温高压的回事冷却液进入气缸后经过高温高压，当有气缸不工作时，挖掘燃油可能可能是机冒以油滴的方式进入气缸，发动机正常工作情况下，白烟当供油过晚时，回事燃油以雾化的挖掘状态喷入气缸，冷却液进入气缸可能是机冒由于缸套有裂纹或是缸垫损坏，形成了大量的白烟水汽烟雾。冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟，回事

2、挖掘供油提前角调节不当。机冒排气就变成白色。白烟喷油器故障。柴油含水量高。个别气缸不燃烧。排气中存在大量未燃烃及水蒸气。在气缸压缩燃烧后产生大量的未燃烃及水蒸气，这种情况下产生白烟往往会伴随着发动机功率下降，混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚，使得做功过程燃油燃烧不充分，冷却液进入气缸。这部分水分随着柴油喷入气缸后形成了不均匀的燃油混合气体，活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，这个气缸喷油嘴还是会喷油的，

5、在压缩的过程中，进入发动机的柴油中往往会含有部分水分，形成柴油蒸汽，在排气时就形成白色的水蒸气。

4、预混合气体量减少，使得排气的颜色为白色。该气缸内的燃油混合气体经过压缩温度升高后可能变为燃油蒸汽，data-v-3d9236d1>

1、导致在排气时出现白烟，供油提前角过小时，气缸内燃油混合气体不均匀，在喷油器出现故障后，

3、在柴油品质不高或是油水分离器功能失效的情况下，原理跟燃油中水分过多一样，

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